MotoGP｜为了备战下赛季的MotoGP赛事，Toprak Razgatlioglu已在最近的瓦伦西亚测试中正式以Pramac Yamaha MotoGP车手的身份亮相，但根据合同，他仍然是宝马车队的车手。

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在今年剩余的时间里，托普拉克不得就MotoGP或其新东家雅马哈的赛车发表任何评论，但在接受采访时，他却轻松地谈到了自己对首次试驾的雅马哈V4发动机YZR-M1赛车的感受。

当托普拉克踏入MotoGP围场时，他的印象是“一切都和WSBK截然不同！”这不仅包括赛车，还包括维修区的环境、工作人员的态度以及媒体报道。就连托普拉克本人也对MotoGP与WSBK的差异感到惊讶，WSBK的规模要小得多，氛围也友好得多。他坦言：“说实话，第一天我有点紧张。”

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至于赛车，目前的骑行姿势并不适合他，所以他在测试期间进行了微调，并且已经向雅马哈订购了一个“更高位置的车把”，预计该车把将在新年雪邦测试之前及时交付。

对于长期熟悉基于量产车型的 WSBK 赛车的托普拉克来说，MotoGP 赛车作为纯粹的赛车和成熟的原型车，其位置设置过于极端（低而远），为了以他惯常的托普拉克风格进行急刹车漂移或表演他标志性的翘头动作，他需要从熟悉的“高”位置控制赛车。

在瓦伦西亚测试的第一天，托普拉克仅落后领先者一秒多一点。第二天，在雅马哈车队内部进行的测试中，他的圈速进一步提升，仅比明星车手法比奥（Fabio）慢了0.2秒。“我当时还没有全力以赴，轮胎和刹车都还有余力，但我仍然认为我在第二天骑得很快，”他颇为满意地说道，“MotoGP赛车在直道上的速度真是令人难以置信。它在直道上真的很快！”他显然对这辆拥有近300马力的MotoGP赛车的潜力印象深刻。

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谈到下赛季的队友杰克·米勒（Jack Miller），他说：“他真是个好人。我们已经成了朋友！”这表明他们之间的沟通已经非常顺畅。

托普拉克下次有机会驾驶MotoGP赛车是在一月底，他将在雪邦赛道进行为期三天的私人测试，之后还将与所有正式车手一起进行三天的官方测试。然而，托普拉克对此表示担忧，他说：“六天的测试时间是不是有点太长了？”

显然，这会影响他的体力和专注力，但托普拉克是 MotoGP 的新人，需要尽可能多地花时间来适应 MotoGP 赛车，所以他发表这样的言论表明，他可能已经对 MotoGP 赛车的感觉有了很好的了解。

托普拉克在世界超级摩托车锦标赛（WorldSBK）中创造了诸多奇迹，最终代表雅马哈和宝马车队夺得冠军——要知道，宝马车队曾被认为根本不可能赢得总冠军。那么，下赛季他在MotoGP赛场上又会有怎样的表现呢？我们期待着托普拉克能够再次展现他近乎完美的表现，毕竟他曾轻松完成过许多被认为“绝对不可能”的事情。

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