#多家商户称新国标电动车很难卖出去#

12月1日新国标电动车全面实施后，多地商户反馈新车难卖，部分门店销量下滑超80%，这是供需两端及政策衔接等多重问题叠加的结果。具体原因如下：

1、价格上涨削弱购买力 。新国标对材料和安全配置的要求，让同款车型涨价500 - 1000元，基础款新国标车售价多在2899元以上，而同款旧国标车仅1799元左右。成本上涨转嫁给消费者，对价格敏感群体来说性价比太低，不愿买单。

2、实用性与消费需求脱节。新国标25公里/小时的限速且无法解速，通勤效率远不及可改装提速的旧国标车。部分车型还取消储物格、缩短鞍座甚至不能载人，家长接送孩子时，头盔雨衣无处放，实用功能缺失让消费者望而却步。

3、产能与供应链拖后腿。新国标对零部件有新要求，铝镁合金等替代材料供应短缺，且仅1/6的车企拿到生产所需3C认证。头部企业订单大幅下滑，门店常只有两三台样车，车型单一，消费者没得选，商户也不敢贸然进货。

4、前期需求被过度透支。上半年以旧换新政策和过渡期内，消费者扎堆抢购旧国标车，提前释放购车需求。如今又恰逢行业销售淡季，叠加消费者对新规的观望情绪，进一步拉低了新国标车的销量。

所以，作为消费者，你愿意买单吗？

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