全新奔驰GLB

新一代GLB被定位为“多功能日常英雄”，提供5座和7座两种布局，是一台以纯电为主、同时预留混动方案的紧凑型SUV；

首发阶段的主力为两款纯电车型：
➡️功率200 kW的GLB 250+，WLTP续航542-631公里，百公里加速7.4秒
➡️功率260 kW带四驱的GLB 350 4MATIC，WLTP续航521-614公里，百公里加速5.5秒
➡️稍后还将追加电池更小的入门级纯电款式，和采用1.5升四缸M252汽油机加48V电机的混动车型

目前两款纯电车型均搭载容量约85千瓦时的锂离子电池和800V电气架构，最高支持约320 kW直流快充与约22 kW交流充电；主驱动为后轴的永磁同步电机配两挡变速箱，GLB 350 4MATIC在前轴额外布置80 kW电机，通过断开机构按需接入；支持最高约2吨牵引质量，可拖挂全尺寸旅行拖车；

在车内，新GLB的轴距为2889毫米，选装的第三排座椅可舒适容纳身高约1.71米的乘客，第二排座椅可在约140毫米范围内前后滑动并支持40/20/40比例放倒；前备厢容积约127升；标配大尺寸全景天窗，但可电控透明度的星空天窗是选装的；

中控台用的第四代MBUX系统，毫不意外，副驾面前那块屏幕是选装的；奔驰较为得意地表示他们给方向盘找回了调节音量的物理滚轮；

新GLB的空调系统采用多源热泵，可在零下7摄氏度环境下以约前代一半的能耗将车厢更快升温，并在零下15摄氏度时约15分钟内完成前风挡除霜；

在辅助驾驶的硬件方面，新GLB用了8个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器；中国首发的MB.DRIVE ASSIST PRO还会再多加两个摄像头；

全新GLB已在德国开始接受订单，新车将于明年春天交付；作为参考，两驱的GLB 250+起售价为59048欧元[惊恐]
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