《马卡报》说UCI正准备全面改革积分体系。其中一个重要原因就是现有的积分体系严重偏向单日赛（XDS-阿斯塔纳也正是利用这点在单日赛刷分并最终保级）

职业自行车界的各方利益相关者（具体身份尚未公开）起草了一份改革提案，旨在纠正这些积分不平衡的现象，同时又不降低单日赛的重要性。其核心思想很简单：多日赛的每日积分应为同等单日赛的 70%。

该提案还建议重新调整多日赛内部的积分分配方式。总成绩积分占 50%，赛段积分占 40%，其他积分项占 10%。

目前的激励机制造成了这项运动的“悄然变异”。基本上，当车队招募新车手时，他们关注的不是车手的竞技水平，而是他们在小型单日赛中获取积分的能力。

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