#听不懂的汽车黑话# 今天在地平线技术生态大会上，分享了一些我们内部的讨论，观点可能有些挑战认知，但都基于我们亲身测试和数据验证。先要回答一个根本问题：我们做辅助驾驶，到底带来了什么真实价值？
基于保险机构和中汽中心等平台的统计数据：当前辅助驾驶系统的事故发生间隔里程约为282万公里，相比人类驾驶的48万公里，这意味着技术将驾驶安全性提升了近6倍。
这个数据背后，正是我们与整个行业“向高同行”的目标——技术的进化，终极意义是守护人的安全。这也是我们在#VLA Talk#中反复探讨的核心理念：让AI学会“害怕”，本质上是为了让人更安心。

基于此，我们对未来几年有三个关键判断：
🚗 不同辅助驾驶路线终将收敛于安全与效率的平衡点，无论是多传感器融合还是纯视觉，最终都会走向同一个目的地——从今天的辅助驾驶，平稳进阶到未来的L4及以上无人驾驶；
🔁 软件指导硬件，硬件充分释放软件性能，软硬一体将实现性能和成本的最优平衡；
✅ 当无人驾驶规模化，出行商业结构将发生跃变，出行服务本身将成为核心价值。

对技术，我们要心怀敬畏；对未来，我们要坚定向前、不断向上。
长城汽车选择的，始终是一条更审慎、更负责的长期主义道路，愿与所有同行者共勉。
#长城汽车##辅助驾驶##地平线#