#首次3.5万吨级重载群组列车开行试验成功##我国巨型货车成功实现组队跑# 中国铁路刚刚干了一件特别厉害的事儿，不用传统的火车挂钩，直接让7列满载煤炭的货运列车像一支训练有素的队伍一样，光靠无线信号就能整齐划一地跑起来。这可不是小打小闹，整整3.5万吨的重量，相当于3万辆小轿车那么重，在内蒙古的包神铁路上跑出了每小时60公里的速度，最神奇的是前后列车之间的距离能缩到只有186米，差不多就是两个足球场那么长。

以前的重载火车都得靠物理连接，一列接一列硬挂钩，现在这套中国自主研发的系统，让7台机车像被同一个大脑控制一样，加速、减速、匀速行驶完全同步，全程没出任何事故，既没撞上也没脱节。这技术牛在哪儿？信号传输快得吓人，指令发出去千分之一秒就能响应，比人眨眼还快。

这么一搞，运力直接提升50%以上，相当于不修新铁路的情况下，运货量直接翻了个倍。像包神铁路这种煤炭运输大动脉，跑一趟顶原来两趟，以后发电用的煤运输成本降了，电费说不定也能便宜点。不光国内用得上，澳大利亚、巴西这些资源大国要是用了这技术，长途运输成本能砍掉30%，搞不好以后全球重载铁路都得按中国的标准来。

这项目从2022年开始搞，三年时间就从理论变成现实，先是一万五千吨三列车的试验，再到今年一口气搞定七列车，一次试验就成功。明年还要挑战五万吨十列车编组，后年准备加自动驾驶，连高铁都可能用上类似技术。

最科幻的是现场画面，七列火车在四个车站自动排队，像一条电子贪吃蛇似的跑完全程，到站自动解散，全程不用人插手。以后咱们网购的大件商品，说不定就因为这项技术运费更便宜了，这才是真正的高科技改变生活啊。以上数据来自国家能源集团官方发布