挺震撼，真挺震撼，懂早上@余凯_地平线民工 在台上激动说10万级的城区智驾有多离谱了。

我们刚刚试的是neueNCT，这套算法和刚刚下午试的双J6M上的HSD是同源的大模型，但是NCT上这是单J6M算力只有128TOPS和视觉方案（激光雷达被贴起来了）

百T算力，城区智驾。

这几个词儿，放在前几年前，只能是PPT里的话术，就刚刚，它就在路上稳稳地跑着。

聊一下亮点，优缺都有。

结论前置：几乎跟HSD一样丝滑，甚至安全感更强！！！

整个车型的纵向、横向控制都很丝滑，也可以说有一点肉，但是，因为这个肉，所以在面对一些需要更快反应的场景时，它得慢提速可以让它获得更多的安全感，降低更多选择错误的可能性。

这个真得很强，一方面确实弱化了一些极端场景发生的可能性，另外效率也没有降低，安全感也有强化。

重点是，HSD一段式端到端模型最重要的特色也就是 丝滑 得到了完美保留。

强，非常强。甚至最后，我们还看到了没有开始做的园区漫游功能！！！

最重要的是，这个方案不仅是成本低，功耗也很低，30W左右，发热量也不大，不用水冷。

⚡️总结

这个方案的恐怖之处在于两点，第一点就是继承了双J6M HSD的95%的能力，证明产品的能力；第二点就是它是地平线和大陆合作的产品，这个是证明地平线毫无保留的开放性。

确实强，明牌J7还有HSD的地平线，让其他玩家更难受了，也让车企的选择更少了。

#2025地平线技术生态大会##人人都是中国智驾合伙人##大v聊车#