看完至境世家实车，更加看好纯电版

周日逛商场，正好看到了至境世家展车，看过实车后，作为曾经的GL8车主，才能更深刻看出这款车的过人之处。在展车里你看得到的是冰箱彩电大沙发，你看不到的是创新的五恒健康座舱；你知道的是这车有前双叉臂空气悬挂，不知道的是GL8底盘调教有26年的功底，行驶品质是最靠谱的。。。七座悬浮层座椅的舒适性，真的值得你去试乘一下，绝对印象深刻，还有车机和语音控制也有了翻天覆地的变化，就连最后一个短板，智驾也来到了第一梯队，你敢信这是一家传统车企的蜕变有多猛。

看完实车曾经的老车主不由得感慨起来，这款车是目前别克最接近完美的MPV车型了，不仅有很顶的舒适性配置和一流的机械素质，还有超前的五恒健康座舱理念，国际认证的亲肤皮质座椅、护眼阅读灯和防蓝光屏幕，已经从学习新势力完成了超越，确实不愧是深耕MPV26年的老牌车企。。。

接下来就要吐槽了，作为GL8老车主和三年多的新势力车主，很容易get到至境世家目前，最大短板就是仅有不到41度的电池，26年新势力混动车型，大电池都到了六七十度甚至八十多度，41度电池冬季纯电里程就捉襟见肘了，倒也是够用，老得充电就不那么方便，少了一份从容。。。

看完实车，我就感悟到一个问题，至境世家这款车看来看去，其实我更看重的是纯电版。试想一下，至境世家的首任车主三电都能终身质保，如果打算买一个MPV，准备至少开个十年八年的，我觉得真可以干这款纯电版，电池寿命也就不是问题了。。。

在我看来，纯电版就很好补齐这个劣势，现如今都2026年了，身处一二线哪怕三线城市，补能已经不再是难事了，没什么里程焦虑了，即使家里没有充电桩，外面充电也很方便，而且更经济实惠。官方讲纯电版能跑到600公里，其实这么大车带一家人出行，400到450公里也足够了，宣传6C电池十来分钟就能充满，别克E5的奥特能2.0平台电池口碑就很好，磷酸铁锂电池也更安全更耐用，至境世家首任车主电池终身质保也更踏实，看看价格要是合适，我还真打算好好考虑考虑。。。

跟现场销售聊了聊，纯电版还不会那么早上市，可能得到明年3季度，不着急的就多等等，等等党总会有更多的选择。

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