地平线苏箐认为“L3 只是一个短暂过渡,而L4则会以乘用车和Robotaxi双形态落地”
L3的功能和责任主体(从人变为车厂)是这个阶段的核心价值,也是车企进入淘汰赛的关键。我觉得L3对车企和消费者来说也是一个重要的独立发展阶段,再短暂或许也要3年左右
另外L4大概率会以 Robotaxi先行规模商业化,个人乘用车再逐步跟进,你觉得呢
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