【国保】【G4-132】月前我曾经到访过万里长城之紫荆关，只是当时未做功课，只是匆匆看完北门就离开了。最近正好有时间，我趁着冬季天气晴朗，植被稀少，就又来到这里，方才看完。

明代长城的营造，并非仅是一道墙体，而是一个复杂的系统。这其中驻守交通要道的大型关城便是长城各个区域的核心枢纽。内三关和外三关是明代长城体系中发挥协同性和整体性的代表，这六座关城分布在内长城，与外长城共同组成宣（府）大（同）山西地区的防御环。其中居庸关（参考：http://t.cn/AXhbhwep ）、紫荆关、倒马关为内三关，雁门关、宁武关和偏头关为外三关。

这其中仅有紫荆关是第四批国保单列项，尤为特殊，我猜测大概它可能是内外三关中保存相对完整的一处吧。从地理位置看，这里是太行山脉间的一处重要通道，紫荆关原有东南西北四门，其中南门为进入关城的重要门户，门上额书“畿南第一雄关”，可惜今天连同周边的城垣都已不存，只剩下零星的砖石散落一地。自南向北，途径二重门、三重门（额题“紫塞金城”）进入内城。出北门（上题“河山带砺”，下题“紫荆关”）便是拒马河，沿河向东直通居庸，向西则是雁门。

紫荆关北侧靠水，利用山体增建三道翼墙，实为扩大的瓮城。城外还有多座卫城（如小金城，图7）。增加东西南三城守卫中心主城，“墙外有城，城外有墙”，将核心的主城和小中心城包围，形成严密的防御体系。目前现存的几座城门均搭配水门，实际上在现场我并没有见到河道，大概因紫荆关位于太行谷地，雨季城内的积水需要通过水门排出。

我也顺路驱车前往了倒马关（图8、图9），从紫荆关出发，一路下坡，滑行了许久方才抵达唐河谷地，再沿河前行，走出山谷便到。这里远离长城干线，因此可以认为长城的关城并不需要与长城墙体发生直接联系。尽管倒马关所剩无几，但仍可通过地理环境观察明代的关城设计思路。冷兵器时代，人类活动受限于地理自然，峡谷要道乃兵家必争之地，的确如此。