今天在理想总部的研究院看了材料技术的前沿研究。

说两点：

1: 1500mp的高强度钢已经算是汽车结构件较为顶级的材料了，一般用在A柱和侧面防撞结构等位置上上。 最近已经有车企开始在某些部位使用2000mp的钢材。 但汽车结构件不是单纯无限追求硬度的，在保证材料强度的同时，让金属结构件具备更大的韧性，在事故发生时可以起到更好的保护。这个2000IH的材质看着柔中带刚，冲击后复原性好且没有产生断裂。

2: 很多燃油车的油箱是塑料或复合材料制成的，也易于灵活成型。 混动和增程式车型油箱压力大，需要使用合金的高压油箱。之前还因为这个事情产生过国内车企之间的争论。同样是合金材质的油箱， 目前理想研发的高强度材料比市场上标准的高压油箱强度明显更好一些。 对挤压和刺穿的防护效果更好。

对于消费者来说，材料科学在汽车上的应用属于隐蔽工程，但车辆的安全性，静谧性，NVH，味觉，健康等都与材料息息相关。 理想作为冰箱彩电大沙发标配的开创者，这些是显性价值，但不代表隐蔽工程就妥协了。 我想理想车主对于自己的车安静且新车无气味还是有直观感受的。

#理想材料研发成果大盘点#