杂牌车材料研发成果，非常直观。红黄绿三块材料形状厚度完全一样，遭受了完全一样的冲击。控制了变量。

绿色是1500MPa的热成形钢，可以看到它变形更厉害，但没裂开。没裂意味着它都变形成这个样了，还是能提供足够的强度。“韧性”较好。

黄色是理想自研的2000MPa热成形钢，给它起名叫“2000I H”，很明显变形小，而且不裂。一样，强度可能有所下降但下降不多。“韧性”较好。

红色是传统2000MPa热成形钢，屈服强度数据和黄的一样。但是可以看到它裂了。裂了意味着相较于明显裂开之前强度断崖式下降。“韧性”一般。

强度一样表现也会有区别，就好像两个人身高体重一样，但体脂率肌肉量包括运动表现可能有区别。在钢材上，虽说都是2000MPa的，但实际表现区别较大。比如说撞车的时候，在某一临界的速度之前，韧性好一点差一点区别不大。但一旦到达该速度，韧性差的那个裂开了，断了，就无法提供保护了。

@吉超超有材 我说得有问题不，专业领域有点犯怵[捂嘴哭]帮挑挑毛病。

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