#老寿眼中的上海# 川杨河与黄浦江的交汇口，川杨河恰好是我们称为前滩和后滩的分割线，这是河口上的两座桥，一座是非机动车通行，另一座是机动车可通行的桥梁。川杨河也是上海市浦东新区早期的一条人工河流。
川杨河西起黄浦江畔的前滩、后滩，土地归属可能是杨思镇。东出三甲港水闸入长江口，全长约 28 公里，河道宽约 70 米，可通航 300 吨的船只。它是上海为数不多的笔直人工河流，得名于其起点黄浦江和旁边的杨思镇。
川杨河工程于 1977 年酝酿规划，1978 年开工，基本上靠当地农民农闲时参与开挖，在没有机械化作业的状态下，困难可想而知。工程分为东西两段，东段工程从三甲港起至川北公路陆家大桥，长 13.5 公里，于 1978 年 11 月 20 日动工，1979 年 1 月 20 日基本完工；西段工程从川北公路陆家大桥向西至杨思水闸，长 15.2 公里，1979 年 11 月 25 日破土动工，1980 年 1 月 15 日竣工。1984 年 7 月 11 日，阻碍川杨河贯通的钦公塘被挖通，实现了川沙县境内两大水系的统一。
川杨河的建成，使浦东 35 万亩农田受益，达到了百日无雨保灌溉和大雨不受涝的治理要求，保障了工商各业用水。同时，它成为浦东重要的水上运输通道，浦东开发以来，许多重大工程的建材都是由川杨河运送。此外，川杨河在改善水环境方面也发挥着重要作用，是浦东新区引清排污的重要河道。
川杨河由西往东穿越了原来的杨思镇，今为三林镇、北蔡镇、孙桥镇、黄楼镇、川沙新镇、蔡路镇、海塘村等，还穿过沿江公路、济阳路、长清路、上南路等众多马路。
川杨河上有杨思水利枢纽和三甲港水闸，集通航、调水、挡潮功能为一体的综合水利枢纽工程。