【457天，“高技术特种船舶”驶向深蓝】江堤上，繁忙的船台焊花飞溅，钢铁碰撞声、机器轰鸣声不绝于耳……

不久前，南京海事法院法官汪杭再次踏足位于长江沿岸的通利船厂，眼前是一片火热的生产景象，厂区内工人们正穿梭忙碌着。这还是去年夏天那个在重重纠纷里苦苦支撑、险些停业的船厂吗？

2024年国庆节刚过，汪杭接到一通电话：“汪法官，我们这艘工程船马上就要试航了，不能拍卖啊。这艘船是为新加坡船东定制的，合同约定试航后今年11月必须交付，不然会有跨国纠纷，光违约金就好几百万元，更别说后面的巨额赔偿了，请帮帮我们！”

通利船厂曾经“命悬一线”的处境，还得从一纸船舶拍卖申请说起。http://t.cn/AXyd9WEG

【司法护航，激活“向海图强”的“深蓝引擎”】习近平总书记强调，推进中国式现代化必须推动海洋经济高质量发展，走出一条具有中国特色的向海图强之路。

风从海上来，帆向深蓝去。海洋新质生产力是海洋强国建设的科技支撑，高技术特种船舶是海洋新质生产力的重要载体和体现。特种船舶制造周期长、标的额大、涉外性强，一旦陷入纠纷，当事人面临资金链紧张、上下游交易风险等困境，定分难、止争难、解忧更难。南京海事法院不断破解被执行船舶企业发展困局，在海事司法服务保障船舶海工先进制造方面做出积极探索，提供了可复制、可借鉴的鲜活样本。http://t.cn/AXyd9WEq