1998年3月23日，一架没有空调、连计算机都靠手算的国产战机，在成都温江机场腾空而起，那一刻，现场没人鼓掌，只有热泪和颤抖的拥抱。这就是歼10的首飞，一个被西方断言“不可能成功”的项目，却在中国航空人手中，硬生生变成了现实。当时，总设计师宋文骢带领团队在经费极度紧张、技术资料匮乏的条件下，将新研成品比例提高到60%以上，远超国际30%的风险红线。首飞前夜，发动机突然漏油，团队连续拆装四次，反复测试六轮，才在最后关头排除故障。试飞员雷强登机前悄悄拒绝体检，只说了一句：“只要飞机不空中爆炸，我就把它摔回跑道。”下午2点41分，歼10呼啸升空，20分钟后平稳落地，全场哭成一片。这一飞，让中国成为全球第五个，能独立研制第三代战斗机的国家。而西方媒体却冷嘲热讽，称其为“AL31发动机、以色列航电的拼凑货”，断言它永远追不上F16。可他们没想到，这架被网友戏称“争气机”的歼10，不是终点，而是中国航空工业绝地反击的起点。#微博新知# http://t.cn/AXygcw7c