#毛宁点赞的水陆两栖挖掘机圈粉世界#【外交部发言人毛宁点赞，中国自研水陆两栖挖掘机何以圈粉世界？】#中国自研水陆两栖挖掘机圈粉世界# “已准备好应对最恶劣地形！”
12月10日，中国外交部新闻司司长、发言人毛宁在海外社交平台分享了一款国内自研最新水陆两栖挖掘机作业的视频，展示其在恶劣地形中的硬核表现。
短短20秒的展示，让这款挖掘机瞬间走红，引来海外网友纷纷点赞。
它来自哪里？承担过哪些任务？
12月11日，@潮新闻 记者专访中国安能南宁救援队书记江永龙，他的队员是使用者。

高效封堵渗水点，“全地形征服者”大显身手

“这款在海外圈粉的‘抢险治水神器’，早已在实战中淬炼锋芒。”江永龙告诉记者。
今年10月，受台风“麦德姆”引发的持续强降雨及上游来水叠加影响，广西壮族自治区郁江流域发生特大洪水，南宁市北大桥右侧堤外二坑泵站突发大面积陷坑，民生广场段坝体出现多处渗水与局部坍塌。
中国安能南宁救援队立即投入这款水陆两栖挖掘机参与抢险，这也是该设备首次在广西投入使用。
面对溃口，它以长臂精准抛填块石碎石，构筑沙袋防渗体。同步清理水面障碍，为物资运输开道。
实战中，它助力抢险救援队伍在48小时内就完成了渗水通道的封堵。
这场抢险中，水陆两栖挖掘机的核心优势展现得淋漓尽致。
江永龙介绍，这款装备被誉为“全地形征服者”，专为应急救援而生，能在堤防裂缝、决口、河道阻塞等险情中大显身手。
“其核心优势在于‘水陆通吃’。独特的两栖行走系统，搭配多体船式浮箱结构和密封箱形履带板，可以实现水面漂浮及湿地行走，彻底破解传统挖掘机‘遇水就趴窝’的难题。”
此外，它的副浮箱配备锚杆与螺旋桨推进系统，可在深水区固定作业，航行时无需拖船拖拽，加长工作臂能深入水下十几米，高效完成挖掘、清淤、破碎、打桩等任务。
“总体来说就是陆地作业效率不减，水上施工如履平地。”
据了解，除了南宁外，今年这款“重器”还在多地屡建奇功——6月国家“应急使命2025”演习中，它清淤排障、开辟水上通道；5月重庆长江上游防汛演习中，模拟了洪水吞噬常规码头，临时码头成了唯一生命线，它协同打桩船加固临时码头；7月内蒙古自治区多地出现洪涝险情，它依托动力舟桥精准投放砂石，最长连续作业12小时，投放砂石料超百吨，快速封堵渗漏点。

硬核性能背后，是多项技术突破

江永龙说，在南宁北大桥抢险中，两栖挖掘机的亮眼表现，离不开与动力舟桥的默契配合。
他认为，这一“1+1>2”的协同模式，成为破解水陆救援衔接难题的关键。
“动力舟桥是独立的物资运输平台，自带动力系统，和两栖挖掘机是分开作业、互相配合的救援‘黄金搭档’。”江永龙介绍，这款动力舟桥设计低矮平整，即便遇到封航桥梁也能顺利穿过，彻底解决了传统运载船、挖泥船因桥梁阻隔无法抵达险情核心区的问题。
抢险现场，离岸20米的管涌点曾让传统挖机束手无策——臂长不足导致物料抛填不到位，且无法涉水作业。
动力舟桥可搭载石块、钢筋笼、沙袋等堵漏物资，灵活航行至管涌点附近；两栖挖掘机则凭借水上通航能力，从江面同步抵达作业区域，精准抓取舟桥上的物资，高效抛填至渗漏点。
“以往处理这类离岸险情十分困难，风险高、效率低，而这种水陆联动模式，让堵漏作业精准又快速。”江永龙表示，这种协同模式是在实战中摸索出的创新方案，目前在国际上也处于领先水平。”
作为常年扎根救援一线的“老兵”，江永龙见证着“中国制造”的一步步升级。
“外交部发言人的推介是对装备硬核实力与中国应急救援事业的认可，我们会以该装备为代表，努力为守护群众生命财产安全提供可靠支撑。”（潮新闻 记者 王晶 邹宸） http://t.cn/AXykSUVI