来时的路

近日，《超凡一步 | 在一起 鸿蒙智行》的录播访谈，华为的余承东和五界的老板首聚上海，一个有意思的细节是：视频里五个老总依次从自家的代表车型下车，举着车标，其中奇瑞、北汽、江淮、上汽，清一色的国企，职级不是正厅，就是副厅，到了赛力斯，标签是“民企”，再无其他。

回溯过往，华为想找广汽合作，结果广汽董事会11人全票否决。他们认为依赖华为无异于“出卖灵魂”，不如自主研发，于是推出了AION，并放弃了如今声名鹊起的“问界”。

后来这块天上掉下来的蛋糕，被东风小康接到了，张兴海在 “好好活着活的更好” 与 “灵魂之间”，果断选择了前者，现在天天笑的合不拢嘴，欠了一屁股车。尽管赛力斯的前身东风小康曾备受网络质疑，但成败论英雄，未成功时可归咎于东风小康硬件实力不足，而今功成名就，东风小康已不再是耻辱，而是问界来时的路。