#青岛大力推动公交地铁两网融合#【地上地下一张网 青岛公交地铁“两网融合”交出暖心民生答卷】#青岛累计开通43条微循环公交线路#2025年初，“推进公交地铁两网融合，新开和优化调整公交线路60条”被列为青岛市15件市办实事之一。“两网融合”的本质是通过系统化整合实现公共交通资源优化配置，形成“地上地下一张网”的公共交通体系，提高公共交通系统整体效能，进而推动城市公共交通高质量发展。

今年是青岛地铁开通运营的第十年。十年来，青岛地铁线网不断加密，运营里程达352公里，贯通胶州湾三岸、七区一市。随着青岛地铁逐渐连线成网，青岛公共交通格局和市民出行习惯也随之发生变化。

一年来，市交通运输局聚焦市民出行需求，以常态化优化公交线网为契机，不断推动公交地铁在线网、站点、服务等层面的衔接融合，便捷市民出行。2025年，共优化调整公交线路60条、公交站点141处，目前，市内五区公交衔接地铁线路255条、占比超80%，两网站点150米衔接率达90.7%，公共交通出行便捷性不断提升。

微循环公交是今年公交线网优化的重点。作为公共交通体系的“毛细血管”，微循环线路有效补充了主干公交与城市轨道交通的服务盲区，是城市精细化管理水平和民生服务温度的集中体现。2025年，结合新建小区与地铁接驳需求，全市新增10条微循环公交线路，灵活穿行于窄街小巷，切实解决市民出行难题。为让上班族的通勤变得更轻松便捷，今年先后开通425路、427路、429路、430路、431路等多条高峰微循环线路，不断加大企业聚集区、社区与地铁站的衔接。

目前，青岛已累计开通43条微循环公交线路，精准满足了周边近130个小区的居民通勤、通学、购物、就医等短途出行需求，其中70%的线路与地铁实现了衔接，有力推动了公共交通出行向一体化发展迈进。（青岛财经网）