以前大家聊吉利，总会说“吉利的安全是沃尔沃给的”。这话放以前说没毛病嗷，但现在看，吉利已经出师了。正式发布的吉利全球全域安全中心，就是证明。这个中心跟沃尔沃哥德堡总部那个实验室是并肩的。说明吉利不仅吸收了沃尔沃的技术，还针对中国复杂的路况量身设计了安全测试条件。沃尔沃的老家瑞典是什么环境？人少车少，马路上最危险的可能就是突然窜出来的驼鹿。

再看看咱们国内的路况，全球独一份的地狱级副本。所以吉利这个新发布的中心，最关键的不在于它有多大，而在于它懂中国国情。在欧洲，大家开车相对规矩，标准碰撞测试能覆盖大部分场景。但在国内，你的车可能在路口被电动自行车侧面亲亲密接触，也可能在变道时被后车以一个诡异的角度追尾。吉利这个0-180°任意角度汽车碰撞测试，就是为了模拟这些在欧洲可能遇不到，但在中国天天见的奇葩事故。

再比如新能源安全。中国是全球新能源车最卷的市场，电池安全、电车在暴雨积水里的表现，这些痛点，咱们国内车企比国外工程师更有发言权。吉利这次搞的神盾金砖电池枪击测试，还有全天候模拟试验室，其实就是为了应对咱们国内这种高密度、高强度、高复杂的用车环境。

沃尔沃给了吉利一把打开安全大门的钥匙，但吉利并没有躺在功劳簿开摆，而是拿着这把钥匙，去解锁了中国复杂路况下的安全难题。 这座安全中心成立的最大意义就是为中国路况，造中国安全。#这才是中国式安全感##安全就是吉利#