#国家发文禁止亏本卖车#
昨天市场监督局发了一个文件，这可能是明年车企【淘汰赛】下，一些品牌活不下去的最后一根稻草。

文件规定：
1，车企不能够低于成本价卖车，价格战不可取。

2，有些车企不降价，但是以增加配置的方式变相降价。
现在这条路也给你堵死了，高配置低价格，也不行。

3，有些车企不降价，但是给补贴或者终端优惠方式变相降价。
现在这条路也给你堵死了，不行。

总之，国家应对价格战态度很明确，价格战就是【断子绝孙】式的竞争，看上去消费者买到了便宜车，但其实破坏了全行业经济生态。

现在新能源汽车不仅没有实现高质量发展，反而税收变少，就业变少，到处降薪裁员，这不是上头想看到的。

汽车行业4.5%的利润率，已经比整个工业领域利润率6.5%低了。

目前，龙头老大哥比亚迪第一个响应，不打价格战。
#大v聊车#