吉利=安全
这个点立的有点东西。
当下营销就得这么直白粗暴。
尤其是新能源车时代，大家对于汽车全维度安全的感知变的更加强烈。

自1998年，李书福当众销毁上百台存在缺陷的豪情汽车开始，便为吉利「造高品质安全好车」的信念，打下了第一块基石，安全的品牌基因就被注入了。

再到2007年，吉利发布《宁波宣言》，提出了要“造最安全、最环保、最节能的好车”的口号。

2010年，举家之力收购沃尔沃，再次强化安全内核。

截至2025年7月，吉利超40款车型在全球范围内的权威安全评测中赢得了最高评级，数量位列中国品牌第一。

此次的吉利全球全域安全中心，之所以能成为全球最大、测试功能最多、拿下一堆吉尼斯纪录的汽车安全试验室，正是因为在沃尔沃的帮助下建设而成。
（吉利表示将向全行业开放该中心，以及一些研究技术成果）

投资超20亿元，建筑面积超8万平方米，甚至能模拟暴雨暴雪、5200米高海拔这些极端环境，0-180°随便角度撞车等场景，反正就是全部都是一流水准。

而昨天除了安全中心的正式发布，吉利还发布了全面融合"全域AI"的"全域安全2.0"技术体系（提出生命零伤亡、健康零危害、财产零损失、隐私零泄露的愿景），并联合中国汽车技术研究中心有限公司、中国检验认证(集团)有限公司、清华大学等产学研机构发布《智能汽车全域安全发展白皮书》。

最后，央视主持人问李书福：有了一流的安全中心，就能造最安全的车吗？
李书福：不知道怎么回答，但我知道没有一流实验室，一定造不出最安全的车。同时它表示这不只是单纯靠实验室就能搞定，还需要人才等多层面的加持才能实现。

总结：11年累计砸超2500亿搞研发，把安全刻入骨子里，策略上偶尔也敢玩点不破不立的招，看完这次的活动，吉利，确实有东西！
#安全就是吉利#