#F1[超话]# 传说中的三支车队是阿斯顿马丁、奔驰和红牛？[吃瓜][吃瓜][吃瓜]
一个月前，我们独家报道了查尔斯·勒克莱尔与阿斯顿·马丁的签约，该签约选项有效期至2026年，最终决定预计将在5月底或6月初做出。此后，类似的报道和更详细的报告相继发布，但最近几周的调查证实了我们之前的观点：一切照旧。真正对勒克莱尔感兴趣的三支车队的顺序与我们去年6月讨论的相同：阿斯顿·马丁、梅赛德斯和红牛，每一项进展都与法拉利明年的竞争力息息相关。
阿斯顿·马丁的签约选项仍然是最确定的。
阿斯顿·马丁的签约自然成为最热门、最受关注的选择。该选项包含一个具体的窗口期，即2026年6月初，这个截止日期很大程度上取决于新法拉利能否最终达到预期。
梅赛德斯表示：勒克莱尔将是取代拉塞尔的最佳人选。
梅赛德斯长期以来一直在考虑勒克莱尔。如果这位摩纳哥车手离开马拉内罗，他不会被选来取代基米·安东内利，而是取代乔治·拉塞尔。这位英国车手在2025年的表现有了显著提升，但他仍然缺乏托托·沃尔夫认为不可或缺的“团队合作精神”。他能否在2026年在这方面有所进步？目前还不得而知。梅赛德斯近期计划停止与“客户”车队合作，这表明他们需要一位品牌大使，而不仅仅是一位车手。
红牛车队以及维斯塔潘2027年的去留未知
红牛车队的情况更加微妙。维斯塔潘在2026年肯定不会离开，但2027年则充满变数：一切都取决于新赛车的竞争力以及他对新技术周期的适应情况。如果这位四届世界冠军选择离开米尔顿凯恩斯，梅赛德斯的大门将再次向他敞开，而阿斯顿·马丁也准备在他离开后为他提供丰厚的合同，前提是勒克莱尔没有行使续约权。
Un mese fa avevamo parlato in esclusiva della firma tra Charles Leclerc e Aston Martin, un’opzione valida per il 2026 con risposta fissata tra fine maggio e inizio giugno. Nel frattempo sono usciti articoli simili e ricostruzioni più ampie, ma le verifiche svolte nelle ultime settimane confermano lo scenario che avevamo tracciato: nulla è cambiato. L’ordine dei tre team realmente interessati a Leclerc resta il medesimo di cui avevamo parlato a giugno scorso, ovvero Aston Martin, Mercedes e Red Bull, con ogni sviluppo legato in modo diretto alla competitività della Ferrari del prossimo anno.
L’opzione Aston Martin rimane la più concreta
La firma con Aston Martin naturalmente definisce i contorni della via più calda e battuta. L’opzione prevede una finestra precisa entro l’inizio di giugno 2026, una deadline che dipenderà in larga parte dalla capacità della nuova Ferrari di essere finalmente all’altezza delle aspettative.
Mercedes osserva: Leclerc sarebbe la scelta per sostituire Russell
In Mercedes la valutazione su Leclerc è viva da tempo. Se il monegasco dovesse lasciare Maranello, verrebbe scelto non al posto di Kimi Antonelli, bensì per prendere il sedile di George Russell. Il britannico ha compiuto un evidente salto di qualità nel 2025, ma continua a non possedere quella dimensione di “uomo squadra” che Toto Wolff considera indispensabile. Crescerà anche sotto questo profilo nel 2026? Impossibile dirlo. L'intenzione della Mercedes anche di chiudere ai team "clienti" nel futuro prossimo, è sintomo della necessità di avere una sorta di brand ambassador oltre che un pilota.
Red Bull e l’incognita Verstappen dal 2027
La situazione in Red Bull è ancora più delicata. Verstappen non si muoverà assolutamente nel 2026, ma il 2027 rappresenta un punto interrogativo: tutto dipenderà dalla competitività della nuova vettura e dal feeling con il nuovo ciclo tecnico. Se il quattro volte iridato dovesse scegliere di lasciare Milton Keynes, per lui si riaprirebbe la porta della Mercedes, ma anche quella dell’Aston Martin, pronta a coprirlo d’oro nel caso in cui Leclerc non esercitasse la sua opzione.
