近期不少媒体都在关注深蓝 L06 的辅助驾驶能力，今天我也想和大家深入聊聊这款车的智能辅助驾驶的内核，以及它背后的设计初心。

深蓝 L06 是全系首发DEEPAL AD Max 智能驾驶辅助系统，这一系统是由深蓝、长安、地平线三方联合研发，它不仅搭载了与特斯拉 FSD 同类型的端到端算法，还做到了全系标配激光雷达，这么说吧，同级别能实现 “硬件配置 + 核心算法” 双优的产品不多。

这个系统的核心还想给大家带来场景化的实用价值，90 项高阶辅助功能，精准覆盖 20 余种高频出行场景，无论是早晚高峰的拥堵通勤，还是复杂车位自动泊车，都能提供类人化的驾驶体验。它就如同一位经验丰富的 “老司机” ，本质上通过技术让出行更安心、更高效。

最近也有人在问“这么好的系统，为何要开够1000 公里才能解锁智能辅助驾驶功能？”其实这正是我们为安全设下的保护锁。辅助驾驶核心是“辅助”，安全永远排第一。所以，我们希望用户先熟悉车辆的操控特性与动力响应，建立人与车的基础默契。这从不是绑住手脚的限制，而是安全的保障，更是让智能技术真正赋能出行的必要前提。

深蓝 L06 的目标，从来不止是堆砌丰富的辅助驾驶功能，而是给大家实实在在的可靠出行保障。#深蓝L06#