路虎卫士反正也卖不动了，索性派OCTA去参加达喀尔吧...

还有半个多月，达喀尔就要开始了。
2026年的达喀尔，T2量产组改名为了Stock组别。
量产组的发动机有各种限制。
所以，OCTA只能把那颗4.4T的V8功率降低到了400马力...

三个问题。

1、你觉得OCTA能否终结丰田的12连冠？
2、长城到底啥时候重返达喀尔？
3、国内车企，除了长城，还能不能凑出第二个有资格参加达喀尔量产组的厂队？