前两天看到央视点赞焕新极氪7X安全性的报道，还是挺有感触的，提极氪7X也有一年多了，作为真实车主想分享几个安全性方面的体验

首先是本身机械素质方面，极氪“金箍棒”、8横9纵防撞梁，这些安全配置相信大家有所耳闻。之前我也是作为车主去参观了极氪7X在中汽研的碰撞测试。56km/h 正面碰撞后，三电工作正常、车门均可打开、SOS系统正常激活、安全气囊正常开启、车头溃缩区域有效吸能。作为车主不希望在道路上见到碰撞场景，但在测试场地亲临见证碰撞，还是更安心了。

除了机械结构的部分，我这一年里极氪7X大多作为通勤车，在去年年底推送城区NZP之后，辅助驾驶能力也跟上第一梯队。高速、城市快速路、城区都可以激活NZP，做到有路就能开。并且AEB也防患于未然，我自己开车就遇到鬼探头AEB及时介入，避免危险发生。

所以央视背书的安全性还是很有保障的，极氪7X除了安全性配置，在驾驶操控、空间表现、三电能耗做的也都很优秀，算是同级别车型里非常值得推荐的一款。前段时间焕新版上市，三电普及900V、座舱算力升级、舒适配置免费送，推荐朋友们可以到店体验。#焕新极氪7X##安全标准制定者#