在布拉柴维尔街头漫步（二）

关于布拉柴维尔还有一段不寻常的历史，它曾经在二战期间是法国在海外的首都。

二战时期法国被德国占领，巴黎沦陷，当时的法国元帅贝当签署停战协议，在南部成立维希政府，此举意味着法国战败投降，帝国合法性与尊严严重受损。当时的戴高乐作为少将拒绝投降，他依靠法国在非洲的海外属地成立“自由法国”，组建由流亡士兵、非洲殖民地军队以及外籍军团等为自由法国军队，将首都设在布拉柴维尔，这里具有地理、交通优势，加上盟国英国的非洲殖民地成为其保护伞，安全感十足，最终重新回到巴黎成为合法政府继续延续法国共和国行政体系，挽回法国尊严。

今天漫步的目的地是一个纪念馆：皮埃尔·萨沃尼昂·德·布拉柴纪念馆 （Mémorial Pierre Savorgnan de Brazza）。布拉柴一名法国军事探险家，出生贵族，在十九世纪末，他通过和当地统治者签署条约的形式拿下这块土地，帮助法国占领刚果河右岸并建立据点。和其他军事殖民造成大量人员伤亡不同，刚果布算是被“和平”占领，布拉柴与同时代其他殖民者的残暴不同，他反对奴役、残酷惩罚、强迫劳役，使得他在殖民者中显得“另类”，在国际上树立了一种温和的人道主义形象。布拉柴维尔以他的名字命名，并且在2006年政府为他修建了这座纪念馆，这在殖民国家中绝对是极其罕见的待遇。

今天还有两名同伴一起同游，他们和我年龄相仿，一个是客栈老板的家人，一个是从阿比让来刚果布考察办公家具的商人，他们都来自福建。这两天我在客栈受到他们的照顾，每天饭后我们都会坐在一起聊天，今天他们决定跟我一起出来了解这座城市，算是他们在非洲难得的另一种体验。

我们去了纪念馆及其周边的城区，这一带有一些殖民时期历史建筑，大多成为了政府机构，也有一些上世界七八十年代造型独特的建筑。市内几座现代高楼基本都是星级酒店，还有其他几栋商业综合体大楼正在施工中。但令我不解的是，为什么政府不愿意花钱把城市道路基建做好一点，现在整个大街上几乎没有一条完整的人行道，过马路甚至没有一条完整无障碍的斑马线。在布拉柴维尔街头漫步，时刻需要提防被车撞[awsl]

首都供电也是一个大问题，基本上每个白天都会停上半天电，商业大街此起彼伏的发电机轰鸣声。据说首都的电是从河对岸的金沙萨输送过来的，作为世界上离得最近的两个首都，电力供应还靠对方，完全置国家荣誉和安全不顾，TIA。

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