指数昨天创下11月以来的新低，且趋势线有点走坏。就生态而言，如果在上行时不断干预市场，打破趋势做多，那么实际上是在培养做空对手盘。做多就要控，做多就要管，实际上是在巴普若夫做空没人管。而从交易的角度来看，抱着空头思维交易，比做多容易多了。可能需要更直白一点，那么我来举个例子，趋势做多的人抄底后会继续加仓，而做多不是主流思维，会表现为，不抄底等死鱼，或者抄底之后，小有反弹当即拍掉。牛市能存续，不是国家队手里有多少钱，而是市场形成了多头思维大于空头思维的局面，回顾924之前的绝对空头控场的局面，很容易理解保护多空生态平衡的重要性。
生产队昨天也有买，500etf上表现很典型，我截图一个华夏的，大家可以先翻到下图看看，下午跌多了开始买的。今天继续观察吧，理论上50、300问题不大，去年这个时候流动性风险也是先出现在中小盘，微盘股生产队是没管过的，但管到500、1000问题还是不大的，这部分企业估值还行，没有道德风险。

场内结构昨天比较强的是消费，实际上这些是偏题材的消费，市场炒的百货公司为主。这种我个人也没参与，上周开始在为准备出门转配置，所以消费我只有一些航空酒店和乳业（不建议追），还是偏机构买法的安全些。看白酒什么的反弹，我就不参与了，实在看不懂。商超更多是游资和数板规则在支配。
商业航天受发射的扰动比较大，其实这种首发的，还要确保成功率的，发射日期基于业务来调整很正常，但二级市场拿着股票的没办法说等就等，好多以发射为预期的资金会受影响，所以博弈一下也正常。一般来说发射端有波动，那么卫星方向就会加强，盘面也确实在做卫星方向的补涨。这个板块对于首次参与的人来说很新鲜，但咱们这扎堆的，实际上已经交易第三次了。目前小表格的标的实际上已经覆盖绝大多数正标了，还鱼龙混杂了一些杂毛进来。所以再去扩大挖掘不是好事，面太宽，那么高度就会受限。高位纯交易，还是奉行这个原则吧。

设备向昨天是比较抗跌的，市场很爱博弈长鑫挂网，但最近意识到是大扩产的人越来越多。但多年没有去调研，或者调研不清楚的研究员也不少。不少号称能调研到两存的，实际上去交流，他也说不清楚CX北京上海这两地的扩产规模。更不用说更为神秘的一些上了制裁明白的企业了。整体来看，扩产设备--光刻机这条线，现在还是有能力证实的资金在买，小作文也好，预期博弈也好，都是扰动。GPU更多是前面蹲摩尔发上来能拉估值的资金在走，这种集体测量失败，我的净值也受到影响。今天看看沐曦怎么表现吧，猜不出来。

自动驾驶方面，除了工信披露的两家，鸿蒙智行、小鹏也获批开启L3自动驾驶内测。后续应该就是逐步披露，逐步试点，小步快跑。特斯拉昨晚继续新高，但也被纠正不得在销售中误导为全自动驾驶，好在这次咱们这提前纠正了。昨天涨的都偏游资，等后续连续批复吧，市场对汽车也是【新供给拉动新需求】需要时间理解。

交易上，如果有特别有把握，业绩ok的票，图形如果在低位，低吸低吸问题不大，以周度为单位，再向下跌就是机会。更多还是网格吧。
先码这么多，错别字不改了。