【高情商：创新！低情商：抽象😋】天兵科技一项专利展示了天龙三号可能的一级回收方案：大刀阔斧！一级直接砍掉栅格舵和RCS！从一二级分离到再入大气，全程只靠中央1台双摆发动机动力控制火箭姿态+调整飞行轨迹+推进剂管理，且一级只有2次点火，一次点火从起飞一直持续到再入大气，直接省掉了传统火箭需要的高空二次点火。

具体过程为：一二级分离后，一级只关外围8机，中央的双摆发动机不关，但会节流至5%（靠着这点动力实现姿控+失重状态下燃料沉底），随后完成高空动力转向，以大头朝下姿势向着着陆区俯冲。。。这是最抽象的[笑cry][笑cry]再入大气前再180°调头成发动机朝下，随后恢复100%满推力，进行再入前减速，过卡门线后不久，一级一次关机，进入返回航线。

这操作只能说很符合天兵的风格，还像极了我在KSP游戏里会干的事：因为开着RF真实燃料mod，发动机有点火次数限制，为了在一次登月任务内实现超多次着陆收集不同生态群系的科研点，每次月面起飞后发动机都不关机只节流，一直持续到下一次月面着陆前大推力减速，抠到极致[允悲][允悲]

🚀天龙三号一级火箭回收主要时间节点：
t0：点火起飞；
t1：上升穿过卡门线（笑点解析：专利里称此时为最大动压点时刻）；
t2：一级火箭外围8台发动机关机，中心1台双摆发动机推力降至额定推力的5%，随后一二级分离；
t3：一级火箭高空动力转向开始；
t4：一级高空动力转向结束，保持火箭向右下方俯冲的姿态；
t5：一级向下俯冲结束，火箭180°调头开始；
t6：一级180°大转弯结束，随后发动机调整至100%满推力，再入大气前动力减速开始；
t7：一级过100km卡门线，再入大气；
t8：一级一次关机，再入减速完成，进入返回航线，大气内滑行阶段开始；
t9：一级二次点火（着陆点火，点3台）；
t10：一级二次关机，着陆。