欧拉5研发之初,就致力于整车平台的全球全地形适应能力,88%的共通化也从数据上强调了这一特征
直观来看,欧拉5的HEV和BEV两个版本在外观上没有什么不同,甚至连进气格栅都是共用的,不用调整翼子板尺寸,不用单独增加进气孔,欧拉就能轻松适应全球需求#我与汽车的日常##微博兴趣创作计划[超话]##中国车在海外#
发布于 河北
欧拉5研发之初,就致力于整车平台的全球全地形适应能力,88%的共通化也从数据上强调了这一特征
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