#2000万外卖骑手被困电动车新国标#【骑手吐槽：#新国标下单王也做不到10分钟送达#】 外卖小哥的收入，都是靠“抢”出来的。
在北京丰科万达商圈附近配送的周志告诉@中国新闻周刊 ，他的行驶速度通常在40—50km/h，从早7点跑到晚8点，日接50—60单，才能保证三五百元的日收入。多位在北京的骑手也对@中国新闻周刊 表示，为保证收入，40—50km/h是最基本的速度要求，部分人会超过50km/h甚至60km/h。
但按照“电动车新国标”，他们必须“砍掉”一半速度。
“电动车新国标”，指的是新修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761-2024）。从12月1日起，新国标实施过渡期正式结束，旧款车禁止销售，符合新标准的产品陆续投放市场。出于安全考虑，新国标再次强调了25km/h的限速标准，一旦超速，其电动机将停止提供动力输出。
新款车一上市，实用性就受到市场质疑。“不可能真的换车。”一位外卖骑手对@中国新闻周刊 坦言。眼下，由于旧国标电动车尚未被强制淘汰，新国标对骑手们的实际影响甚微。为了维持生计，他们仍然会选择维护旧有车辆，或是购买、租赁旧有车型。降低速度，对全国2000万骑手来说，是一个很难接受的改变。