#外籍货船停靠海南感谢免税#

锚定琼港，免税东风暖万航——外籍货船与海南封关的双向奔赴

2025年12月18日的洋浦港，晨曦为蔚蓝的海面镀上金边。当“中国洋浦港”的灯塔亮起，三艘国际船舶相继稳稳靠泊，汽笛声中，首艘享受封关后免税政策的外籍货船船长通过无线电传来致谢：“感谢海南自贸港的优惠待遇，我将永远铭记这份友好与慷慨！” 这声跨越海洋的致谢，正是海南封关后航运政策红利的生动注脚。

甲板上，船员们望着码头忙碌的身影，难掩笑意。这艘装载免税原料的货船，只是封关首日受益的航运代表之一。按照海南“零关税”政策，船舶运输的免税货物可免征进口关税、进口环节增值税和消费税，而像1.36亿元级别的船舶，更能享受近2000万元的退税优惠，实实在在为企业减负。船长指着货舱介绍：“以往这类原料运输的税负成本居高不下，如今政策红利让我们的运营压力大幅降低，海南已成国际航运的优选枢纽。”

政策的温度，藏在每一个高效便捷的细节里。洋浦海事局提前部署安全保障，边检部门推出“大型货船快速通关法”，通过信息核查前置、执勤点前移9公里等举措，让船舶靠港后3小时45分钟即可办结所有手续，较去年平均在港时长缩短1小时15分钟。海南国际船舶登记管理局的“专员对接”“容缺后补”服务更让企业赞不绝口，15项核心业务办结时限压缩至“小时级”，“祥泰口”轮曾仅用1个工作日就完成全部登记手续，效率提升超90%。这些看不见的便利，与真金白银的免税优惠相辅相成，让“中国洋浦港”的吸引力持续攀升。

封关首日，“德浮1200”“华顺油698”“弘锦硕”轮三艘国际船舶集中落户“中国洋浦港”，业务覆盖货物运输、工程建设等关键领域，印证了市场对海南营商环境的高度认可。从船舶登记的制度创新，到通关流程的智能升级；从“加工增值超30%内销免关税”的产业赋能，到“每人每年10万元”的离岛免税额度，海南用全方位的政策体系，搭建起连接全球的航运与消费桥梁。正如某船东代表所言：“我们不仅看中封关后的广阔前景，更珍视这里与国际接轨的开放政策和高效服务。”

暮色四合时，外籍货船缓缓驶离洋浦港，朝着下一个港口进发。船尾留下的航迹，串联起政策红利与国际认可的纽带。海南封关后的第一缕免税东风，已吹暖远洋航船的归航之路；而越来越多国际船舶的奔赴与致谢，终将汇聚成自贸港建设的澎湃动能，让这座海岛成为全球航运版图上愈发耀眼的明珠。