【“卷不动，躺不平”的国产汽车芯片，如何抓住2000万辆市场的确定性？】#闵闵分享# “无人驾驶汽车曾被武汉人叫作‘苕（傻）萝卜’，落地初期相对保守、‘该走不走’，经过数据积累与算法迭代，现在面对较大车流时已能把握时机、高效通行。”东风汽车集团有限公司原董事长、党委书记竺延风说，进化的关键之一，在于车的“智能引擎”——汽车芯片完成了从量变到质变的迭代。
12月18日，“车芯联动，共赢未来”中国汽车芯片产业创新战略联盟2025全体成员大会在闵行举行。这不仅是一场行业聚会，更是观察中国汽车智能化转型与供应链自主化进程的重要窗口。
会上传递了一个鲜明信号：在电动化、智能化浪潮中，汽车芯片已从幕后走向台前，正成为决定未来产业竞争力的“新质生产力”核心。而上海闵行，正致力于成为这场变革的关键策源地。