#前10月我国进口汽车量同比降30%##进口豪车为何集体降价求生#【销量崩了，六五折买阿斯顿·马丁，曾经“高攀不起”的进口豪车，为何集体 “降价求生”？】寒冬中进口豪车集体陷入“价格战”，玛莎拉蒂、阿斯顿·马丁等品牌大幅降价，背后是进口车市场份额持续萎缩，1至10月进口量同比降30%。国产高端品牌崛起对进口豪车形成冲击，30万元以上新能源乘用车市场中国品牌占比超八成。外资豪车品牌正加速调整，依托中国供应链补齐智能化短板，借鉴中国车企经验，寻求在全球市场立足。

进口豪车价格“大跳水”的背后，是进口车市场份额的持续萎缩。

从进口车基盘来看，乘联分会数据显示，2025年1至10月，我国进口汽车40万辆，同比下降30%，创近年同期最大跌幅。这一趋势并非短期形成，进口车市场自2014年达到143万辆峰值后持续下行，2024年进口量已降至70万辆，同比下降12%。（每日经济新闻，艾塔）http://t.cn/AXUYwRBG