便宜石油，正在大量流入中国

众所周知，我国原油消耗量大，产量却很有限，消耗的原油超过七成依靠进口。
为减少对进口石油的依赖，最近十多年中国大力发展新能源产业，从去年开始，新能源乘用车月度零售销量超过了燃油车。
新能源车逐渐取代燃油车，就会削减成品油消费，用来生产成品油的原油消费也就会减少。
去年中国原油进口量就同比下降1.9%，是近二十年来，除了疫情影响之外第一次下降。
大趋势似乎是原油进口量在2023年达到顶峰，去年开始滑落。
然而，今年的数据却出乎意料。
虽然今年还没过完，但1-10月份进口原油竟然同比增长了3.1%，如果按照这个同比增速，今年原油进口量可能超越2023年，创下新高。
☉数据来源：国家统计局、中国银河证券研究
今年原油进口怎么又反弹了？难道是油车烧的汽油柴油又多起来了？
原油进口增长，并不是油车的原因，相反，前十个月成品油消费量还同比下降了1.8%，新能源仍在不断取代化石能源。
成品油消费都减少了，进口的原油哪去了？
有一个重要的去向，是原油战略储备库存。
今年3月起，中国加快补充原油战略储备库存，上半年在岸原油库存就达到了11.3亿桶，创了历史新高，相当于国内74天的原油使用量。之后补库存仍未停歇，还在以约60万桶/日的速度增加原油库存。
中国在今年大力补充原油战略储备库存，是有原因的。
今年油价整体比去年低，所以1-10月中国在进口原油同比增长3.1%的情况下，进口金额却同比下降了10.2%，花更少的钱，买了更多的货。
可以说是趁低价的时候囤货，等的就是今年原油便宜的大好时机。