Valentino Rossi 确认 2026 赛季首场比赛：退出 WEC 后将出战巴瑟斯特 12 小时耐力赛

他将驾驶 46 号 WRT BMW M4 GT3 Evo，与 Augusto Farfus 和 Raffaele Marciello 搭档出战。

Rossi 曾在 2023 年巴瑟斯特 12 小时赛 中与 Farfus 搭档，最终获得第六名；而 Marciello 则在 2025 年赛事 中，帮助 46 号赛车获得了亚军。

今年与 Rossi 一同出战巴瑟斯特的 Charles Weerts，将在 2026 年转投 32 号赛车，与 Jordan Pepper 以及 Rossi 前 WEC 队友 Kelvin van der Linde 组成阵容；而 89 号赛车 将由 Max Hesse、Maxime Oosten 和 Ruan Cunfan 驾驶。

2026 年巴瑟斯特 12 小时赛 将是 Rossi 连续第三年参加 洲际 GT 挑战赛（Intercontinental GT Challenge，IGTC）。在 2025 年赛季中，他只参加了该系列的 巴瑟斯特 12 小时赛 和 斯帕 24 小时耐力赛。

预计 Rossi 将在 2026 年重返 GT 世界挑战赛欧洲杯（GT World Challenge Europe，GTWCE） 的全赛季征程——他曾在 2023 年和 2024 年 连续两个赛季全勤参赛。

2025 年，Rossi 缩减了自己在 GTWCE 的参赛场次，以便将更多精力投入到 WEC，同时也能更深入地参与自己的 MotoGP 车队事务，并把家庭放在优先位置。

上赛季，Rossi 曾在 米萨诺站 的 GTWCE 冲刺杯 中取得过一次胜利。

在 WEC 期间，这位 MotoGP 传奇共驾驶 46 号 BMW M4 GT3 获得 四次领奖台：其中在 伊莫拉两次获得第二名，以及在 COTA（美洲赛道） 取得了他在 LMGT3 组别 中的最佳成绩。

他两次参加 勒芒 24 小时耐力赛 均以退赛告终。

在 2025 年勒芒 24 小时赛 中，46 号赛车一度具备争夺胜利的实力，但夜间遭遇了一次令人心碎的机械故障，最终遗憾退赛。
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