瓦伦蒂诺·罗西（Valentino Rossi）在退出WEC后，确认2026赛季首战，将于明年二月出战巴瑟斯特12小时耐力赛。

MotoGP传奇车手瓦伦蒂诺·罗西已确认将作为WRT宝马车队成员出战2026年巴瑟斯特12小时耐力赛，这将成为他2026赛季的首场赛事。

这位九届摩托车大奖赛世界冠军自2022年从MotoGP退役转战汽车赛事后，便一直效力于WRT车队。

随着WRT车队自2023年起转用宝马赛车，罗西成为该德国品牌的厂队车手，并于次年完成国际汽联世界耐力锦标赛首秀。

然而仅征战WEC两年后，随着WRT车队本月早些时候公布2026赛季阵容，罗西退出该系列赛的消息已获确认。

尽管罗西已确认将参加巴瑟斯特12小时耐力赛，但其2026赛季的完整参赛计划目前仍未明朗。

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他将与奥古斯托·法夫斯、拉斐尔·马尔切洛共同驾驶WRT车队46号宝马M4 GT3 Evo赛车。

罗西曾在2023年巴瑟斯特12小时耐力赛与法夫斯搭档夺得第六名，而马尔切洛则助力46号赛车在今年早些时候的2025赛季赛事中斩获亚军。

今年与罗西搭档出战巴瑟斯特的查尔斯·维茨已转投32号赛车，与乔丹·佩珀及罗西的前WEC队友凯尔文·范德林德组成新阵容；89号赛车则由马克斯·赫塞、马克西姆·奥斯滕和阮存凡共同驾驶。

2026年巴瑟斯特12小时耐力赛将是罗西连续第三年征战洲际GT挑战赛——2025赛季他仅参加了该系列赛的巴瑟斯特站与斯帕24小时赛。

罗西预计将在2026年重返GT世界挑战赛欧洲站的全年赛事，此前他曾在2023年和2024年完成完整赛季的角逐。

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2025年他缩减了GTWCE赛事参与度，以更专注于世界耐力锦标赛（WEC），同时加强参与其MotoGP车队事务并优先顾及家庭。

上赛季罗西在米萨诺站的GTWCE短程杯赛事中斩获冠军。

这位MotoGP传奇车手在WEC赛事中驾驶46号宝马M4 GT3赛车四次登上领奖台，其中两次在伊莫拉获得亚军，并在COTA赛道创下LMGT3组别最佳战绩。

他在勒芒24小时耐力赛的两次出战均以退赛告终。

2025年勒芒24小时耐力赛中，46号赛车曾具备夺冠实力，却在深夜遭遇令人心碎的机械故障。

#Valentino Rossi#