【IPO前夕战略股东退场 天瞳威视闯关港交所】日前，苏州天瞳威视电子科技股份有限公司（以下简称“天瞳威视”）向港交所递表。招股书显示，按2024年装机量，天瞳威视是目前中国第二大同时提供行车和泊车L2—L2+解决方案的软件公司，亦是中国第三大DMS（驾驶员监控系统）解决方案提供商，同时还是首家在海外实现L2-L2+解决方案量产交付的中国公司。

据招股书，此次IPO的资金将用于提升天瞳威视的解决方案及产品的研发能力，扩展和提升公司软硬件一体化产品的生产能力及研发基础设施，投资智能驾驶生态系统中的优质企业的支出，以及扩大公司的全球销售网络。

据了解，2022年—2024年，天瞳威视的营收从1.72亿元“狂飙”至4.83亿元，复合年增长率达到67.7%，毛利率由31.1%微降至30%。同时，公司的研发费用在总收入中的比重已经由2022年的108.7%下降至2024年的11.6%。

对于公司L4业务大幅增长但毛利率下降的情况，天瞳威视方面回应《中国经营报》记者称，L4业务是一个多元化的综合解决方案，其收入构成包括整车销售、车路云一体化方案、智能驾驶套件等多个模块。“其中，销售整车、套件等涉及硬件成本，相较软件为主的L2—L2+成本更高；此外，公司L4级解决方案也需要更高的软件开发成本，主要包括劳工成本、材料成本及外包服务费，因此对毛利率造成了一定影响。”

盘古智库高级研究员江瀚告诉记者，天瞳威视L4业务毛利率持续下滑，反映出在尚未实现商业化落地的背景下，公司为抢占客户和定点项目，以低价策略绑定车企，牺牲利润换取市场份额。中经记者 杨让晨 石英婧 上海报道
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