告别武汉东风8•武昌站客车底外放

东风8型内燃机车装用16V280ZJ型柴油机，标定功率5000马力，是当时中国铁路机车用缸径最大的柴油机。戚墅堰厂总计生产了141台东风8型内燃机车，其中，武昌南机务段配属了41台。

蓝色车身白色腰线，挂在中间的金属路徽，16缸、280毫米缸径的大功率柴油机，东风8有一种特别的美感。2025年底，东风8型内燃机车退役在即，我也正巧来到武汉求学，追拍东风8成了闲暇时间的主要活动。

不定时出没的武南东风8之中，最好拍的就是每日担当武昌站客车底外放的那一台。清晨到正午，0Z31、0Z32、0K1080三次机会，东风8+25T/25G的养眼组合，穿梭在武昌至武昌南的铁道线上，也有机会和大武汉各种地标建筑进行合影。

武昌南机务段的FXN3C已经上线运用，现在客车底外放的任务已经交给新车，此情此景难再续，东风8+BSP也没有机会再拍了。

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