在C级新能源轿车这个区间里，有没有一台既不是D级那种离普通人太远、又能把行政质感做扎实的车？
我们找来了一台很“尊”的尊界S800，还有一台刚刚上市的岚图追光 L。
追光L从尺寸、后排空间和用料已经是行政取向，但动力、底盘和转向又明显是留给车主自己开的，再加上800V架构、大电池、鸿蒙座舱和华为ADS 4，这台30万级的轿车，到底更适合谁。
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发布于 北京
沙奔的日常