#加快建设新时代航空强国# 独家解析【航空运输托盘系统】：中国全新设计B767级货运飞机和运-20C（Commercial Freight 商务货运）⭐拓展国际市场#中国海军[超话]#

独家探索第一篇：自研大涵道比发动机WS-20助力运-20B拓展货机市场http://t.cn/AX7mJiBh

一个“航空运输托盘系统”信息，463L航空运输托盘，明确说明：至少有一个型号进展顺利，可能在这几天公开亮相。

Ⅰ、相当于B767-300F全货机的全新设计战术运输机，具备从联勤保障基地运输40吨军事装备和医疗物品在非铺装的土质路面进行降落的能力，还可以输送100人伤员转运至医疗能力完善的综合医院救治。专利显示可用于客运和货运市场，主要是满足老旧B757F与B767-300F货机推出市场的物流需求，特别是在美欧技术封锁的国际形势下，从国际货机市场突破，自主研发的WS-20不受国际航空发动机巨头的专利侵权风险，高性能经济性更有竞争力。[good][拳头][拳头]

Ⅱ、在运-20B基础上延长机身达到27米货舱的运-20F100【运-20C，C是Commercial Freight 商务货运的缩写】，相当于C-17A实现起飞重量250吨，载重能力80吨，取代A330F全货机用于欧洲货运航线，在满足不同类型货物运输需求的同时，还具有更高的经济性。实践军民大融合的军转民应用场景，有力拓展经济建设的国际物流市场，扎实推进航空产业化供应链体系建设，稳定升级航空智能制造质量管理。[耶][太开心][太开心]

463L航空运输托盘是一种标准化的航空货运托盘，自1963年4月在美国空军（USAF）投入使用以来，广泛用于军事和民用航空运输中，以提高货物装卸效率，在战术运输机物资运输领域发挥着关键作用。它通常由金属或复合材料制成，重量不超过132公斤，具有耐用、轻便和易于叉车操作的特点，尺寸为长2235mm×宽2743mm，厚度64mm，符合国际航空标准，便于在飞机货舱内稳定堆叠。

C-141运输机是世界上第一种完全为货运设计的喷气式飞机，亦是第一种使用涡扇发动机的战略运输机。C-141A型货舱可安装10个标准463L主托盘，C-141B型货舱可安装13个标准463L主托盘。A400M可以安装9个463L主托盘。

若12个463L航空运输托盘是一架飞机使用，长2235mm×宽2743mm需要长度超过30米，运-20C货舱长度27米+货桥6米基本满足。若是两架飞机使用，需要货舱长度不低于16米，货舱地板宽度超过3.4米和两侧走道空间。全新设计研制【双发涡扇版安-70】战术运输机基于D-30KP-2发动机尺寸，计算得出货舱长20米，机身最大直径5米。