又是一天长途跋涉，穿越350公里近乎雨林无人区，其中300公里非铺装道路。

上午10点离开阿斯图维尔，这座小镇在奥果韦河（Ogooue river）旁边，这是发源于刚果金，自东向西贯穿整个加蓬的重要河流，全长约1200公里。

今天整个行程几乎都在沿着这条河的两岸行走，离开阿斯图维尔以后就开始了被原始热带雨林覆盖的非铺装道路。加蓬是个人口才200万的国家，称得上地广人稀，全国大片面积都是原生态自然，今天这一路原始热带雨林之路荒无人烟，来往车辆极少，前半程道路较为平坦，偶尔会有一些履带搓板路，车子颠簸的厉害，我一路都在担心边包行李架，这么长时间的颠簸就怕螺丝又被颠断了。

这里的荒芜是我之前没有预料到的，整个路途中完全没有加油站，甚至连散装油都买不到，幸亏出发前加满了一箱油。下午3点多骑出了雨林，来到一片山谷，远处有大面积的草地与树林，这里便是许多游客热衷的目的地Lope，虽然是今天途径最大的小镇，但仍然找不到汽油，这里也没有几户人家，倒是有几家旅馆接待游客，只不过价格太贵，性价比太低。这都不说，我连问两家都满房了。

当时已经下午快4点了，我的油箱还剩不到半箱油，油表显示三格，要到下一个较大的城镇恩乔莱（Ndjole）还有140公里，我推算了一下觉得油应该是够了。于是告别Lope继续进入丛林土路。

我发现那条通往首都的火车也是沿着这条河向西行驶，沿途经过不少城镇，其中包含Lope，想象一下这个火车穿越丛林依山傍水的线路简直太美了，一直在原始自然风光里穿行，有机会一定要体验一下。

今天整条路线沿途风光确实很美，只不过我大部分精力都用来赶路了，如果这条路线铺上柏油路一定是一条绝佳的自驾路线。

离开Lope以后路况变差了，道路是土石混合的硬路面，石头有的较大非常颠簸。为了省油，我常常在下坡路上捏住离合空挡滑。

眼看就要天黑了，看来今天必须要在雨林内走夜路，今晚的月亮细成一道月牙。如果是山谷地带也还好，雨林地带实在太茂密，天黑以后看不清路面状况，最怕突然出现的坑洞或泥潭。这条路上据说会有大象和猩猩出没，大象我觉得还好，如果在黑暗中路上突然出现一头猩猩还是挺恐怖的。

当油表只剩最后两格时，我开始把注意力主要放在油表变化，能否有足够的汽油到目的地才是今晚的关键。还剩最后60多公里时油表掉到最后一格，我算了一下应该是足够了，我一格油大概可以跑40-50公里，在油表开始闪烁以后还可以去跑至少30公里（这是在法国时得出的实战经验）。

6点半天全黑后大概又骑了半个小时，过了一道铁桥终于再次回到铺装柏油路了，还剩最后35公里，现在内心完全没有任何担心了，只要在这样的铺装公路行驶，内心就会充满安全感，

最终抵达加油站前几百米油表才开始闪烁，太给力了，今天这一天下来全身被灰土包裹了一层，最辛苦的还是我的坐骑“悟空”，一路上看到许多失事报废在路边的车辆残骸，路上不时看到从汽车上掉落的巨大的螺丝等零件，明天一定要给他好好洗个澡。

今晚这个小镇还挺热闹，我抵达加油站加油时，那个穿着工装背带裤个子矮小的加油员突然对我说中文“汽油，加满”，把我逗笑了，这家伙在哪里学的这两句中文，说明这里肯定是有中国人呆过，大概率也是修路或其他工程项目上的。

晚上又买回来烤鸡肉和啤酒，还发现一家做土耳其烤肉卷饼的，他在里面还加了胡萝卜丝和炸薯条，味道真的超棒，主要是里面的肉很好吃，比土耳其kebab还好吃些。

喝完人晕乎乎的还坚持把骑行服全部洗了，泡出一桶的泥浆水。

PS：这篇文字是已经半睡半醒之际打出来的，肯定有许多遗漏之处，明早清醒后再检查[二哈]
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