VW的MSB架构，专服务于豪华轿车的打造。
保时捷panamera和宾利的欧陆GT均在此架构上搭载。
这么高端的车，前悬架依然用的是普通的双叉臂悬架，足以证明高性能的最终归宿还得是双叉臂。[笑而不语]
后悬架也是双叉臂的变种，只不过它解耦的是上横臂。
架构具备搭载三腔空气弹簧+CDC减振器+后轮转向+主动稳定杆等一系列高端底盘配置。
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