【提高通行效率！#南昌北京东路启用多车位串联掉头#】4辆机动车同步掉头，你见过吗？近日，记者从市公安局交通管理支队获悉，为缓解交通压力，方便群众出行，南昌在青山湖区北京东路谢家村路口设置了“多车串联掉头”车道，可以一次性允许4辆机动车同时掉头，在单位时间内大大提高了车辆掉头通行的效率。
“多车串联掉头”指在掉头车道设置多个掉头车位，多辆车可以在不同的车位同时掉头，避免左转与掉头相互干扰。“多车串联掉头”怎么走？当掉头指示为红灯时，在路口的车辆按掉头车位顺序依次排队等候；当掉头指示为绿灯时，在掉头车位的车辆同时进行掉头；当前方掉头车位上的车辆掉头后，后方车辆需行驶至首个空闲车位再进行掉头。#预计2025我国交通出行超660亿人次#
12月23日，记者在实地探访中发现，该路口设置的“多车位串联掉头”新型通道位于最左侧，一共预留有4个掉头车位，同时，增设了掉头信号灯，使得直行车辆和掉头车辆互不影响。#2025洪城新脉动#
“对这个路口拥堵的治理，我们考虑从精细管理提能入手。如何在允许掉头的时间内，让更多的车辆在此完成掉头，就是把之前的一次一辆，提高到一次多辆，这样就提高了通行效率，起到缓解拥堵的作用，因此决定采用‘多车位串联掉头’新型通道。与传统掉头区相比，串联式掉头区通过多车同时掉头，掉头车道空间资源得到释放，有效提升路段通行效率。”青山湖区交警大队二中队警长胡玮说。
“这种模式确实有效果，以前只能一辆一辆地掉头，有时候要等好几轮红灯，现在可以4辆车同步掉头，效率提高了，排行时间短了，拥堵就缓解了。”驾驶员陈先生告诉记者。
南昌交警呼吁，为了使串联式掉头区发挥最大的效用，车辆在通过串联式掉头区时，请严格遵守通行规则，即前方车辆完成掉头后，后方车辆请行驶至首个空闲车位再进行掉头操作，避免在有空余车位时直接在后面的车位掉头，共同守护良好交通秩序。
交通改善是一个持续的过程，下一步，南昌交警将持续关注“多车位串联掉头”组织模式的运行成效，评估新型车道的路口通行能力，并不断调整优化。同时，将在具备条件的路口推广这一治堵新方法。（洪观新闻记者 胡彦思 杨紫韬 李珍福 戴家萍 王诗雨摄）#晚安[超话]# http://t.cn/AX4Z6Md3