来看新新国标的电动自行车了，主要是九号跟极核，几台车情况如下：

两个门店的展车只有九号Fz1(图1），3k档位，70续航，造型结合定位还能接受。但就是完全没有储物的地方，放雨衣、充电线都没地儿，算了。

Fz3 110价格出了，原价5499，限时价格4899，深圳的地区服务费要400，合计5299，送个头盔。但展车没到店，也没法试车。
如果是5299的买这车的话，符合九号后续想走的“轻奢”走方向。但可能是没展车没试驾车，没感到除了价格之外，没感受到“轻奢”的感觉。整个交谈过程，就跟去菜市场买菜一般。

Fz2就有点扯淡了，老早预热，昨天只发了1跟3的价格，2得留到1月16号才发，等到交车又不知道要到什么时候。卖期货的感觉[允悲]

其余的都是旧电摩车型，走了，有点失望。

极核，今晚开始可以预约的E2i，冲着外观去的，最像新国标的新新国标了，网上吹风是5-6k区间。但我觉得应该4899跟九号Fz3拼一把，毕竟造型与电耗控制，也会让极核的最终续航达成率可能低于Fz3。但可以以造型与交付取胜。

#九号让出行更奇妙##极核e2i#