英国《金融时报》说大众将在未来5年在中国市场推出30款新电动车，原因是“与2023年德国本土生产成本相比，中国当地生产的部分电动汽车车型的成本最多减少了50%。”，大众汽车最初将其战略定位为“在中国，为中国”，但近期已扩大其范围，包括扩大中国制造电动汽车的出口，并将中国积累的技术应用于全球市场。
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我说啥来着？这句话老粉都知道我说了至少3年了，我说，你如果想打造一款在全球都很能打的新车，就必须依赖中国产业链，在中国市场淬炼，那才是真能打的，离开中国，你做出来的车就是工业垃圾。
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大众把这个原理都说到位了，第一，成本比德国少一半，第二，开发周期只有16个月甚至更短，同期德国需要3年，第三，进可攻退可守，在中国市场卖不动还可以去全球市场乱杀。
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另外今年，最晚明年，中国出口的油车也将超过日本的汽车出口，也就是不仅是新能源方面早早碾压日本，油车也将碾压。