#中国高铁创造美好生活# #坐着高铁看长三角##行进在共同富裕道路上# 在建德南站候车室，杭州铁路枢纽工程建设指挥部高级工程师阮海斌告诉记者，过去，衢州虽然素有“四省通衢”之称，但前往杭州需绕行沪昆高铁，呈“C”字形走向，往黄山等地还要换乘，时空距离制约着区域发展。杭衢高铁开通后，相当于在杭州与衢州之间架起了一条“直线”。这条高铁在建德站通过杭州至黄山高铁接入杭州枢纽，在衢州西站连接九景衢铁路，向西通达武汉、九江等地，在江山站可同站换乘沪昆高铁，缩短了衢州与杭州、上海等长三角中心城市间的出行时间，进一步打开了衢州西联赣皖、贯通长三角的通道，为沿线产业联动与资源共享注入了新动力。

建德南站副站长陆波说，在试运行期间，建德南站围绕人、车、站的协调配合，组织开展了多轮模拟办客，对乘降组织、站车联控、引导标识、旅服设备运行等方面进行了全面的“实战演练”，确保各项工作平稳衔接。同时，车站全员接受了系统培训，熟悉列车班次、运行时刻、运行特点和安全事项等，以便为旅客提供更加精准、高效的出行服务。为持续提升旅客体验，站内设有“之江心驿”雷锋服务站，践行“匠心服务 品质出行”的服务理念，重点关爱老幼病残孕等重点旅客。车站提供预约服务，并在候车室设置母婴室、重点旅客及军人候车专区，努力让每一位旅客感受到温馨和便捷。

建德市发展和改革局党组成员、副局长郭顺洪介绍，随着杭衢高铁的开通，加之2018年已建成通车的杭黄高铁，以及计划2026年通车的金建高铁，建德将拥有建德站、建德南站、大洋站三个火车站，浙西地区铁路网正加快形成。如果说沪昆高铁如同“杭金衢高速”，那么杭衢高铁就相当于“杭新景高速”，是浙江省铁路网的重要补充与强化，也为建德打造浙西综合交通枢纽奠定了坚实基础。建德南站位于建德市主城区范围内，距离城中心不到5公里，将大大缩短市民出行时间，最快约40分钟即可抵达杭州，实现与杭州的“同城化”衔接。这不仅让建德进一步融入杭州，更能有效承接杭州发展的溢出效应。

中铁第四勘察设计院站房设计负责人刘大伟说，建德南站以“云山雾影，山水建德”为设计理念。建德市山地和丘陵占全市总面积的88.6%，河网水系资源发达，属钱塘江流域，建设有著名的新安江水电站，“山水”是这个城市显著的地貌特征。建德南站屋面大小挑檐交叠起伏，如云山轻盈灵动，立面线条自然舒展，疏密相间，呈现远山近水神韵；玻璃幕墙塑造出轻盈通透的建筑形态，映射出云雾、山水等周边自然元素，丰富了站房外立面，使建筑融于当地的山水环境；进站入口处设置一排柱廊，形成空间递进序列，为旅客提供遮风挡雨的场所，体现出站房设计的人文关怀。候车厅内装设计整体以演变后的“山水之气”形态为设计概念，造型采用菱形元素，局部采用条板穿插，以虚、实结合的设计手法，呼应建筑外观横向简洁流畅的线条，两侧山墙采用主题为“新安江水库”和“严州古城”的铜版画装饰，极具建德地方文化韵味，使整个空间显得淡雅大方而不失庄重感，也与现代铁路站房简洁、明快、大气的设计风格相契合。