维老板对旗下车队未来的规划
Verstappen.com Racing旗下包括模拟赛车队Team Redline，以及参加GT世界挑战赛欧洲耐力赛的赛车队。在该锦标赛中，Thierry Vermeulen, Chris Lulham 和Harry King 角逐金杯赛冠军，并最终夺冠，其中在斯帕24小时耐力赛中赢得金杯赛冠军是一大亮点。维斯塔潘在Talking Bull播客节目中透露，他计划将Verstappen.com Racing提升到一个新的高度。

“情况越来越严峻了，”维斯塔潘说道。“今年，我们当然没有参加职业组比赛，而是参加了金杯赛。参赛车手中有一位来自模拟赛车领域，”维斯塔潘指的是Lulham，他之前也和Vermeulen一起参加过GTWCE冲刺赛——不过当时他驾驶的是Emil Frey Racing车队的法拉利296 GT3赛车。“所以，直接让他参加职业组比赛可能有点难度。但我一直都说，我们会以圈速和他们比较。这就是我们的目标。现在，我们赢得了金杯赛的冠军。金杯赛的级别仅次于职业组，这也是我们年初的目标。我认为车手们在整个赛季中也取得了长足的进步：他们真正学会了如何应对赛车的挑战，如何保持平衡，如何提高速度，如何优化排位赛和正赛等等。”

维斯塔潘补充道，他的目标是获得GTWCE Pro组的参赛资格，这与他更换车队品牌的计划不谋而合。2025年，Verstappen.com Racing车队仍在使用阿斯顿·马丁Vantage AMR GT3 Evo赛车，但最近在埃斯托里尔赛道的测试似乎让他们倾向于选择梅赛德斯-AMG GT3 Evo赛车。“但这个项目正在变得越来越好，”维斯塔潘在谈到他与车队的合作项目时说道。

维斯塔潘也表达了他对Lulham的钦佩之情，后者成功从虚拟赛车世界跃升至真正的赛车运动。“你从模拟赛车世界来到现实世界，突然间，你必须与更多的人互动，成为一个完整运营团队的一员，”维斯塔潘解释了这种转变所面临的挑战。“看到他的成长历程以及他一路走来的进步，真是太棒了。所以，是的，这非常令人兴奋。而且，这真的只是个开始。我的计划当然是发展壮大车队，但要循序渐进。我不想操之过急，然后不得不退缩。我们必须确保稳步发展。”