Carlos Ezpeleta：
“制造商必须投入更多，才能吸引新的车迷”

“制造商从 MotoGP 中获得的价值是巨大的，甚至可以说是天文数字。他们依然遵循‘周日赢比赛，周一卖产品’的原则。但问题在于，资源几乎都集中在赛道和比赛本身。如果想要获得更大的回报，就不能在投入不变的情况下期待更高的收益。”

MotoGP 在 Liberty Media 接手后的第一个完整赛季已经落幕，并展现出增长迹象以及清晰的未来发展方向。美国集团完成了对 Dorna Sports 84% 股份的收购之后，Carmelo Ezpeleta继续担任 CEO，而他的儿子 Carlos Ezpeleta（现任体育总监）在赛事整体战略中扮演着越来越核心的角色。

在接受 Motorsport采访时，Carlos Ezpeleta 谈到了车迷数量增长 12%的这一数据：

> “我们对目前的增长趋势非常满意，这是一项多年持续工作的成果。各项数据指标都证明，我们正走在正确的道路上。”

他表示，这一增长标志着“MotoGP 新时代的开始”，未来将会在品牌和产品层面进行大规模投资。

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尽管目标远大，Ezpeleta 也呼吁保持理性，尤其是在与 F1 的比较上：

> “我们是两种完全不同的‘动物’。
F1 在体育史上是一个独一无二的案例，不应该被复制。
MotoGP 本身已经处在一个非常高的水平，并且在全球拥有 6 亿车迷，商业层面仍然有巨大的增长空间。”

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Liberty Media 入主后的节奏与信心

谈及 Liberty Media 的到来，Carlos Ezpeleta 表示一切都在预期之中：

> “从一开始，我们就非常坦诚地说明了哪些事情可以马上推进，哪些需要更长时间。
Liberty 对他们所收购的资产非常满意。”

与此同时，与车队之间新一轮协议的谈判也已接近尾声：

> “我们已经进入最后阶段，我认为各方在方向上是高度一致的。”

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核心问题：制造商对营销和曝光的投入不足

话题的核心，依然集中在营销与可见度的投资上。Ezpeleta直言不讳：

> “制造商从 MotoGP 中获得的价值是巨大的，甚至可以说是天文数字。
他们依然遵循‘周日赢比赛，周一卖产品’的逻辑。”

但他也指出现实问题：

> “目前，资源几乎都被投入到了比赛本身。
如果在吸引新车迷方面投入更多，最终所有人都会受益。
你不可能在投入不变的情况下，指望获得更高的回报。”

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投资热度不减，赛历面临取舍

在投资层面，MotoGP 的吸引力依然强劲：

> “我们几乎每周都会接到基金和个人投资者的电话，他们都希望投资 MotoGP。”

赛道方面的需求同样旺盛，尤其来自亚洲、中东和南美：

> “这不可避免地会迫使我们在欧洲赛历上做出一些艰难的决定。”

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