繆斯高 25-12-25 19:03
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我想很多人都有开着车去北极圈追极光的想法,我也算其中一员。尤其是在看了影视飓风开着智界R7去追极光之后,整的我也很是心动。而且极光绿车漆的智界R7在极光下确实惊艳。不过,颜值只是一方面,我觉得更实在的是它在极寒环境里的可靠表现。

在北极圈这种极寒的情况下长途自驾,肯定会面临很多问题:
首先,就是续航问题。别说在北极圈,就算在北方的冬天续航也是一个问题。不过,这时候智界R7纯电版用的800V高压平台的优势就展现出来了,即使在北极这种极寒环境下,续航也能稳稳跑500公里以上。补能方面也不用担心,路上找个充电桩,快充5分钟就能补200公里,直接省掉了追极光的续航焦虑。

其次,北极圈的路况。在北极圈那种山路和冰雪路面驾驶,打滑、颠簸肯定是少不了。而智界R7的途灵平台就可以为你保驾护航,前双叉臂后五连杆悬架再配合可变阻尼减振,操控稳当,就算冰雪路面也不会打滑发飘。

最后,长途开车肯定怕累。但这辆车的座舱配置也很到位。像是前排双重零重力、座椅加热通风按摩,长时间开车也不会腰酸。再加上后排空间足够大,车上还有个冷暖箱,长途自驾也可以舒适从容。

其实,我们在旅途的过程中需要的真不是参数非常强大的车,而是可以在真实场景里,能够及时的满足我们需求的车。追极光需要勇气,也需要一份从容,我觉得智界R7给的就是这份底气。#影视飓风Tim追极光#

发布于 山东