佛山出发，经过贺州、阳朔、桂林、河池、荔波、都匀，抵达贵阳，荣威M7 DMH满油满电出发，一路翻山越岭、风雨交加，从低海拔往高海拔行驶，最终定格在1600公里。

幸运的是加满92号汽油55L后，表显燃油续航又回到了1600，真是一个奇妙的数字。

1600公里对于一台十万块钱的家用车来说非常夸张，160公里的纯电，1460的燃油，常态两至三人，包含行李，算下来油耗3.7L，如果折合电耗基本3.5L左右，这是爬坡的成绩。

这一路我们六个人轮流驾驶，包含@王晓鹏PPG 在内四个男人，驾驶风格各异，两个女孩，习惯有别，可以说尽可能把变量涵盖其中。

倘若不是爬坡，油耗大致在2.9-3.4之间，爬坡发动机会一直充电，最大5.0L，最低4.0L。

整个测试全程国道，特别疲惫，这种成绩在过去可以称其为外星科技。现在看，中国汽车的混动是真的起来了。 #荣威m7dmh#